Economía
32 Condenados por el colapso mortal del puente de Génova
Roma.- Este jueves, el Tribunal de la ciudad italiana de Génova (noroeste) ha emitido la primera sentencia relacionada con el trágico colapso del puente Morandi en 2018, que cobró la vida de 43 personas, condenando a un total de 32 individuos responsables de su gestión y mantenimiento.
El principal acusado entre los 57 que se presentaron es Giovanni Castellucci, ex consejero delegado de la concesionaria del puente, Autostrade per l’Italia (ASPI), quien ha recibido una pena de 12 años de prisión, según informan diversos medios.
El colapso del puente Morandi ocurrió la mañana del 14 de agosto de 2018 mientras el tráfico circulaba por su superficie, resultando en la muerte de 43 personas y dejando a cientos de vecinos sin hogar debido a los graves daños materiales.
Castellucci no asistió a la vista ya que cumple una condena de seis años por la muerte de 40 personas en un accidente de autobús en 2013 en el viaducto de Acqualonga, en Avellino (sur).
Los otros imputados incluyen antiguos directivos, gerentes y técnicos de la concesionaria del puente ASPI, así como de la empresa que lo supervisaba, SPEA, y del Ministerio de Infraestructuras y Transportes.
Entre los condenados se encuentran Michele Donferri, exresponsable de mantenimiento de ASPI, quien ha sido condenado a once años de prisión, además de Paolo Berti, exdirector de operaciones, y Antonino Galata, exconsejero delegado de SPEA, ambos con penas de cinco años y medio de cárcel.
Mauro Coletta, exdirector de vigilancia del Ministerio, ha recibido una condena de 5 años de cárcel.
32 condenados en total
En total, las condenas ascienden a 32 y suman 200 años de prisión, según se ha reportado.
La lectura de la sentencia fue presenciada por los familiares de las víctimas, quienes estuvieron acompañados por la actual alcaldesa de Génova, Silvia Salis.
El juicio comenzó el 7 de julio de 2022 y ha constado de 284 audiencias. La Fiscalía de Génova había solicitado penas que suman casi 400 años de prisión para 56 de los acusados, además de la absolución de uno de ellos.
Se considera que todos los imputados tienen algún grado de responsabilidad en el colapso, dado que la acusación sostiene que los problemas estructurales del puente eran conocidos desde hacía años y que la necesidad de realizar obras de mantenimiento fue aplazada en reiteradas ocasiones.
Los acusados respondieron a delitos de homicidio múltiple, homicidio culposo, derrumbe culposo, incumplimiento de deberes oficiales, atentado contra la seguridad del transporte, falsedad documental y omisión dolosa de medidas de seguridad en el trabajo.
Previo a la sentencia, Autostrade per l’Italia, cuya cúpula directiva ha sido renovada desde la tragedia, envió una carta de disculpa firmada por su actual consejero delegado, Arrigo Giana.
Autostrade per l’Italia y SPEA han pagado cerca de 60 millones de euros en indemnizaciones a los familiares de las víctimas en estos años.
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