“Caos organizado”: el aeropuerto de Nueva York se renueva al tiempo que continúa en operación

El aeropuerto JFK de Nueva York, una de las principales entradas a Estados Unidos, se encuentra actualmente en un proceso intensivo de remodelación. Este proceso incluye la construcción de nuevas terminales, puentes, carreteras y otras infraestructuras, todo mientras continúa operando sin interrupciones.

Calificado como un “caos organizado” por los encargados del proyecto, esta iniciativa de 19.000 millones de dólares busca equipar a la metrópoli con instalaciones de vanguardia, preparadas para atender a un volumen creciente de pasajeros.

Gina Bigler, la ingeniera principal de construcción del Programa de Reurbanización del JFK, confiesa que este es el desafío más complejo en el que ha participado. El proyecto, que se alinea con los preparativos para la Copa Mundial de Fútbol 2026, involucra la construcción de infraestructura crítica mientras se mantiene la operatividad.

El escenario es dinámico, con puentes temporales y enormes excavadoras que allanan el camino para estructuras permanentes cerca de las nuevas terminales 1 y 6, que están en diferentes etapas de desarrollo.

Según Bigler, la multiplicidad de contratistas y el alto flujo de pasajeros distinguen a este proyecto de otros. La Autoridad Portuaria de Nueva York y Nueva Jersey (PANYNJ) supervisa el proyecto, asegurando una coordinación efectiva entre contratistas, consorcios de inversión y aerolíneas.

– Vientos políticos –

A pesar de su complejidad y magnitud, siendo el proyecto más grande de su tipo en el país, los trabajos se mantienen dentro del presupuesto y plazos estipulados, superando las complicaciones generadas por el coronavirus.

La colaboración entre el propietario del aeropuerto y entidades privadas asegura un control público del proyecto, según Steve Thody, director de JFK Millennium Partners. Esta alianza permite una ejecución más ágil gracias a la inversión privada.

Rick Cotton, director ejecutivo de PANYNJ, enfatiza que, al no depender de financiamiento federal, el proyecto se mantiene al margen de fluctuaciones políticas, ofreciendo estabilidad frente a posibles restricciones presupuestarias federales.

La configuración de la agencia permite que las decisiones se tomen con un enfoque técnico más que político, dando prioridad a las necesidades de transporte regional.

La nueva y alargada Terminal 6 se adapta al limitado espacio disponible, marcando un contraste con la monumental Terminal 1, una megaestructura destinada a convertirse en un hito arquitectónico.

– Preocupaciones medioambientales –

En respuesta a las preocupaciones ambientales, el equipo del proyecto ha implementado medidas para atenuar el impacto de la construcción en las comunidades cercanas.

A pesar de las críticas por parte de grupos de defensa del medio ambiente, Cotton destaca que el nuevo aeropuerto promoverá el uso de un combustible más sostenible para los aviones, vehículos eléctricos en las instalaciones, y contará con la mayor instalación solar de Nueva York.

El transporte de materiales de construcción y acero a través de barcazas es una iniciativa clave para reducir el tráfico de camiones, aliviando así la congestión en las carreteras locales.

creditos de las imagenes de este post: Robertocavada.com