Fase IV de restricción de giros a la izquierda en el DN entra en vigencia

Santo Domingo. – Desde este domingo se implementa la Fase IV del programa de restricción de giros a la izquierda en el Distrito Nacional, parte de la Estrategia Integral de Gestión del Tránsito “RD Se Mueve”, afectando directamente a los corredores de las avenidas John F. Kennedy y 27 de Febrero.

Esta nueva etapa inicia con la optimización de la intersección semafórica Máximo Gómez – John F. Kennedy, que pasa de cuatro a tres fases de operación, lo que implica la prohibición de los siguientes giros:
• Desde la Kennedy hacia el sur por la Máximo Gómez (Este–Sur).
• Desde la Kennedy hacia el norte por la Máximo Gómez (Oeste–Norte).

Para los conductores que necesiten ir hacia el sur, se han establecido las siguientes alternativas:
• Tomar la avenida San Martín y girar a la izquierda en la Máximo Gómez.
• Usar la calle Paseo de los Aviadores, conectar con San Martín y luego acceder a la Máximo Gómez en dirección sur.

Con respecto a la dirección norte, la ruta alterna será continuar hacia el este, girar en la calle Paseo de los Ferreteros, luego en la calle Mayor Valverde y finalmente acceder a la Máximo Gómez en dirección norte.

El Gabinete de Transporte no proporcionó información sobre las intersecciones específicas de la avenida 27 de Febrero que serán intervenidas ni las rutas alternas correspondientes a esta vía en esta fase.

Las tres fases anteriores ya reorganizaron el tránsito en 13 intersecciones clave de la capital, incluyendo las avenidas Lope de Vega, Tiradentes, Abraham Lincoln, Winston Churchill y Máximo Gómez, generando cambios significativos en la circulación.

La institución recordó que, después de un período de dos semanas de orientación, la medida ya se está fiscalizando en varios corredores, aplicando multas a los conductores que incumplan. Esto ha contribuido a reducir la congestión vehicular.

Además, el Gabinete informó que las rutas alternas están disponibles en plataformas como Waze, y enfatizó que las restricciones se aplican de manera gradual y planificada, con el objetivo de mejorar la movilidad, la seguridad vial y facilitar la adaptación de los ciudadanos a la nueva dinámica del tránsito.

creditos de las imagenes de este post: Deultimominuto.net