Ordenan inspecciones extra a los aviones Airbus A380

Bruselas.– La Agencia de Seguridad Aérea de la Unión Europea (EASA) ha emitido una directiva de aeronavegabilidad que requiere inspecciones especiales adicionales en varios aviones Airbus A380, después de detectar posibles grietas en la estructura de sus alas que podrían comprometer la integridad de las aeronaves.

Según el organismo regulador, las grietas identificadas en algunos aparatos podrían afectar la resistencia estructural de las alas, por lo que el fabricante Airbus ha determinado la necesidad de realizar revisiones detalladas adicionales como medida preventiva.

La directiva, emitida el 22 de junio, establece que un total de 16 aeronaves deberán someterse a estas inspecciones. De ellas, 15 pertenecen a la aerolínea Emirates, principal operadora mundial del modelo, mientras que una es operada por Qantas Airways.

Emirates cuenta con más de un centenar de A380 en servicio, lo que la convierte en la mayor usuaria de este gigante de los cielos. Este modelo ya había enfrentado problemas similares en 2012, cuando varias aerolíneas se vieron obligadas a dejar temporalmente en tierra sus aeronaves después de detectar fisuras en los componentes de las alas.

Aquella situación causó importantes costos para Airbus, que tuvo que asumir cientos de millones de dólares en reparaciones y mantenimiento, además de enfrentar retrasos en las entregas programadas a las compañías aéreas.

El A380, considerado el avión de pasajeros más grande del mundo, dejó de fabricarse debido a la disminución de la demanda. En los últimos años, las aerolíneas han optado por aeronaves más pequeñas y eficientes en consumo de combustible para cubrir rutas de largo alcance.

Con 73 metros de longitud, una envergadura de 79,75 metros y una altura de 24,1 metros, el A380 puede transportar hasta 555 pasajeros en una configuración estándar de tres clases y hasta 850 pasajeros en una configuración completamente turística.

La aeronave fue presentada oficialmente el 18 de enero de 2005 en Toulouse, Francia, y realizó su primer vuelo el 27 de abril de ese mismo año. Desde entonces, se ha convertido en un símbolo de la aviación comercial moderna, destacándose por su capacidad y dimensiones sin precedentes.

Las nuevas inspecciones buscan garantizar la seguridad operacional de la flota mundial que aún permanece en servicio, mientras Airbus y las autoridades aeronáuticas continúan monitoreando el comportamiento estructural de estas aeronaves.

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