Economía
Mujeres en el parque vehicular: 1.1 millones de vehículos
Santo Domingo.— El parque vehicular de República Dominicana cerró 2025 con un crecimiento notable y una mayor inclusión de mujeres como propietarias de vehículos, según el informe Parque Vehicular 2025 elaborado por la Dirección General de Impuestos Internos (DGII).
De acuerdo con el documento, al finalizar 2025, el parque vehicular dominicano alcanzó las 6,640,871 unidades, resultando en un incremento de 446,819 vehículos en comparación con el año anterior. Del total registrado, el 70.7 % corresponde a personas físicas, mientras que el 29.3 % está a nombre de personas jurídicas.
Mujeres aumentan más rápido su participación
Uno de los datos destacados del informe de la DGII es que el crecimiento de la tenencia de vehículos entre las mujeres fue superior al registrado entre los hombres.
Durante 2025, la cantidad de vehículos registrados a nombre de mujeres aumentó un 6 % respecto a 2024, mientras que entre los hombres el crecimiento fue de 3.8 %. Esta diferencia evidencia una expansión más acelerada de la participación femenina dentro del parque vehicular nacional.
A nivel nacional, las motocicletas representan el 57.9 % del parque vehicular, seguidas por los automóviles, con 17.9 %, y los jeeps, con 12 %.
Entre las mujeres propietarias, las motocicletas representan el 41.3 % de los vehículos registrados a su nombre. Los automóviles ocupan el segundo lugar, con 28.8 %, mientras que los jeeps alcanzan el 23.7 %.
En el caso de los hombres, las motocicletas tienen una participación todavía mayor, con el 55 %, seguidas por los automóviles, con 20.4 %, y los jeeps, con 12.4 %.
Hato Mayor lidera participación femenina
La distribución territorial también muestra diferencias importantes dentro del parque vehicular dominicano.
Según la DGII, Hato Mayor encabeza las provincias con mayor proporción de vehículos pertenecientes a mujeres dentro del segmento de personas físicas, con un 29 %.
Le siguen La Altagracia, con 28.5 %; Peravia, con 28.1 %; Samaná, con 27.9 %, y San Pedro de Macorís, con 27.8 %.
En el extremo contrario, las provincias donde los hombres concentran una mayor proporción de los vehículos de personas físicas son Azua, con 81.5 %; San Cristóbal, con 81 %; San José de Ocoa, con 80.6 %; Elías Piña, con 79.2 %, y Barahona y Valverde, ambas con 78.8 %.
Estas diferencias territoriales permiten observar que la composición del parque vehicular no es uniforme en todo el país y que existen variaciones importantes según la provincia.
La mayoría de los vehículos tiene más de cinco años
Otro aspecto destacado por el informe es la antigüedad de las unidades que circulan en República Dominicana.
El 83.7 % del parque vehicular corresponde a vehículos con más de cinco años de fabricación, mientras que el 16.3 % está compuesto por unidades fabricadas entre 2021 y 2026.
En cuanto al origen de los vehículos, excluyendo las motocicletas, los modelos de fabricación japonesa dominan el mercado dominicano, con una participación de 59.8 %. Corea del Sur ocupa el segundo lugar, con 15 %, seguida de Estados Unidos, con 11.5 %.
Vehículos también generan ingresos fiscales
El crecimiento del parque vehicular tiene además un impacto directo en las recaudaciones del Estado.
Durante 2025, los impuestos relacionados con la tenencia y el registro de vehículos alcanzaron los RD$29,905.8 millones, equivalentes aproximadamente a US$510 millones.
Según el informe, la emisión de la primera placa representó la principal fuente de ingresos dentro de los tributos vinculados al sector automotor.
Los datos de la DGII muestran así no solo el crecimiento del número de vehículos registrados en el país, sino también los cambios en la composición de los propietarios y las preferencias según género.
El aumento de la participación femenina, especialmente con un crecimiento interanual del 6 %, constituye uno de los elementos más relevantes del comportamiento registrado en el parque vehicular 2025.
Con más de 6.6 millones de unidades registradas, el parque automotor dominicano continúa expandiéndose, mientras las cifras reflejan nuevas tendencias en la propiedad de vehículos, diferencias territoriales y una creciente participación de las mujeres como titulares de unidades.
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